Ο ελεγκτής μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ψηφιακός ελεγκτής υγρού φρένων κατάλληλος για τον προσδιορισμό της ποιότητας του υγρού φρένων.
Αναπτύχθηκε για επαγγελματική χρήση σε συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων και σε σέρβις.
Η ποιότητα ελέγχεται και υποδεικνύεται σε πέντε LED με βάση το «ποσοστό νερού στο υγρό φρένων».
Για να ελέγξετε την ποιότητα του υγρού:
Πατήστε το κουμπί για ενεργοποίηση. Η πράσινη λυχνία LED θα ανάψει.
Εισάγετε το ελεγκτή στη δεξαμενή για ένα δευτερόλεπτο και στη συνέχεια το αποτέλεσμα της δοκιμής θα υποδεικνύεται σωστά από τις λυχνίες LED.
Το tester θα απενεργοποιηθεί αυτόματα μετά από 12 δευτερόλεπτα αδράνειας.
Αλλαγή μπαταρίας :
Μπαταρία (συμπεριλαμβάνεται): μία 1,5 V, τύπου AAA
Ανοίξτε το κάλυμμα της μπαταρίας και αφαιρέστε την παλιά μπαταρία.
Κατάλληλο για υγρά φρένων DOT3 – DOT4 – DOT 5.1
Δεν είναι κατάλληλο για υγρά DOT5
Μήκος:150 mm
Διάμετρος:20 mm
Το αποτέλεσμα της δοκιμής εμφανίζεται μέσω 4 λυχνιών LED
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Αντικαταστήστε την μπαταρία εάν η πράσινη λυχνία LED δεν ανάβει πλέον αφού πατήσετε το κουμπί ενεργοποίησης.
Πλύνετε τον αισθητήρα δοκιμής με νερό βρύσης μετά από κάθε χρήση.
Σε περίπτωση επαφής του δέρματος με υγρό φρένων, πλύνετε καλά το προσβεβλημένο δέρμα ή τα ρούχα με νερό.
Η ποιότητα του υγρού φρένων επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό το φρενάρισμα και, επομένως, και την ασφαλή οδήγηση.
Όταν το αυτοκίνητο φρενάρει από μεγάλη ταχύτητα, το σύστημα φρένων φορτώνεται έντονα, η θερμοκρασία πέδησης αυξάνεται σημαντικά, θερμαίνοντας το ίδιο το υγρό φρένων.
Το υγρό φρένων απορροφά την υγρασία από τον αέρα και η περιεκτικότητά του σε νερό επηρεάζει σημαντικά την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα του υγρού φρένων.
Μόλις το 3% του νερού μέχρι το σημείο βρασμού του υγρού μειώνεται κατά το ήμισυ.
Στη συνέχεια, αντί για, για παράδειγμα, στους 300 βαθμούς Κελσίου, το υγρό βράζει ήδη στους 150 βαθμούς Κελσίου. Το βράζον υγρό παράγει ατμό. Στο σύστημα πέδησης σχηματίζονται οι λεγόμενοι φελλοί ατμού.
Εάν ο οδηγός πατήσει απότομα το πεντάλ φρένου, η αύξηση της πίεσης στο σύστημα θα καθυστερήσει, επειδή ο ατμός θα συμπιέσει τα μπουζί (όχι το ίδιο το υγρό που συμπιέζεται).
Σε ακραίες περιπτώσεις, τα φρένα θα λειτουργήσουν μόνο μετά από επανειλημμένο πάτημα του πεντάλ, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα.
Επιλέξτε το κουτί ποσότητας
Asta
